Ivan Banković

rampa

Rampa kod Trga republike ne mora da bude loša stvar, smatra saobraćajni inženjer

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

ograda

„Biti pešak u Beogradu danas je postao ekstremni sport“: Šta se desi kad se Šapić proglasi gradskim urbanistom

Na putu ka „savremenosti“ prema viziji gradonačelnika Šapića, Beograd se susreo sa mnoštvom ograda, saksija i drugih prepreka koje onemogućavaju prirodno kretanje pešaka, pa čak i negde ugrožavaju saobraćaj. Kakva je šteta i ima li svrhe ovih invencija, razgovaramo sa sociološkinjom i aktivistkinjom Befema, odbornikom u Skupštini grada Beograda i predsednikom sindikata.

Na putu ka „savremenosti“ prema viziji gradonačelnika Šapića, Beograd se susreo sa mnoštvom ograda, saksija i drugih prepreka koje onemogućavaju prirodno kretanje pešaka, pa čak i negde ugrožavaju saobraćaj. Kakva je šteta i ima li svrhe ovih invencija, razgovaramo sa sociološkinjom i aktivistkinjom Befema, odbornikom u Skupštini grada Beograda i predsednikom sindikata.

javni prevoz u beogradu gsp

Tramvaji bi mogli da se nabavljaju iz Kragujevca, a ne Turske, kaže Ivan Banković

Nesporno je da su tramvaji u Beogradu dotrajali i da je potrebna nabavka novih, ali po koju cenu? Nabavka novih tramvaja iz Turske, u kupovnoj vrednosti od 189 miliona evra, otvorila je sumnje o nameštanju tendera. Umesto uvoza turskih tramvaja, Srbija po povoljnijoj ceni može proizvoditi tramvaje u Kragujevcu, što bi zaista bilo u javnom interesu, smatra predsednik sindikata „Centar“ – GSP, Ivan Banković.

Nesporno je da su tramvaji u Beogradu dotrajali i da je potrebna nabavka novih, ali po koju cenu? Nabavka novih tramvaja iz Turske, u kupovnoj vrednosti od 189 miliona evra, otvorila je sumnje o nameštanju tendera. Umesto uvoza turskih tramvaja, Srbija po povoljnijoj ceni može proizvoditi tramvaje u Kragujevcu, što bi zaista bilo u javnom interesu, smatra predsednik sindikata „Centar“ – GSP, Ivan Banković.

GSP Beograd je ostao bez linija i sa viškom zaposlenih – šta će biti sa vozačima i mehaničarima?

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

Mašina home

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2026 Copyleft Mašina.rs